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小樽運河從大正3年（1914年）開始興建，歷時九年完工的小樽運河，
曾一度是北海道經濟中心與繁榮港都的象徵，完工時全長1300公尺，運河寬度20公尺到最寬達40公尺，
當時是為了方便貨物船直接將貨物送進倉庫而建造的，
沿著運河兩旁的倉庫是由明治中期至昭和初期用紅色磚瓦建造而的建築。
後來一部份河道被掩埋，目前僅剩眼前這一段供參觀而已。
運河周邊保留了當時的舊石造倉庫群，成為小樽的傳統代表形象，
並成為遊客必定造訪賞景的地點，目前倉庫大多改裝為餐廳使用。
今天的早餐也是自助式的，一樣有北海道鮮乳。
離開時飯店時，總是會有服務人員出來送客。
中途的公路休息站
到達小樽運河，第一眼即看到拉人力車耐高溫的年輕人。
別以為拉人力車的只有男生，也有女生耶
如果俺女兒在這裡拉車，哇目屎ㄟ連落來唷
SONY T-10拍的也不錯。
如果右上方路燈的影子可以清楚些，因該會更好
不免俗的來一張合照。
脫離不了路灯的構圖。
好像很多人都是這樣構圖，就連河邊的手工繪畫藝品都一樣，一定要有一支路燈
小樽運河觀光案內所，現場的溫度是24.5度，實際感覺不只，因為太陽滿大的。
這裡的街頭手工藝品真是不少呀！
走進看些，這都是手工人名字的飾品。
很有趣的畫面，小姐..里麻幫幫忙！妳不知道這樣很刺眼嗎？
這位男士用僅剩可以睜開的小眼睛，幾乎正面和烈日對幹！！
剛才汽車冷氣應該很強。氣質正妺
這就厲害了。品質穩定
這兩位真的超級厲害了。攤位是最大的。
俺只想到收工的東西要怎麼搬呀？
祝你天天愉快呀！
拼命加工。
他們一邊拉車，還會一邊介紹沿途的風景。
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