97/10/10出發至97/10/18結束為期9天的騎乘是順時針的規劃自新竹縣竹東鎮出發北上以省道台一線為主再接東部以台九線的北宜公路延伸至花東公路為主，在台東市到墾丁段規劃由南迴公路的最高點壽卡轉199縣道到旭海再行台26線到墾丁，再行台26線北上至楓港接回台一線。
比較要注意的是在南迴公路的壽卡轉199縣道，這段路的補給相當不方便，要注意提早補給。
以上的GPS航跡圖使用裝備 HOLUX GPS 236 + HP4150 實際記錄
軟體是使用Mobile01上hbsc分享的GPS2KML記錄軌跡， 再使用@trip PC 2.0 分析繪製航跡圖。
非常的推荐DAY 3 到 DAY 7 的行程，回憶滿滿。
8天環台+1天綠島心得分享
豐單車環島 Day 1 10/10 竹東鎮→板橋市 88.59公里 第一天熱身沒啥景點
豐單車環島 Day 2 10/11 板橋市→南方澳 112.79公里 北宜公路
豐單車環島 Day 3 10/12 南方澳→花蓮市 105.01公里 難得的蘇花公路經驗
豐單車環島 Day 4 10/13 花蓮市→台東市 170.86公里 花東真的不是蓋的！很漂亮！
豐單車環島 Day 5 10/14 綠島鄉 46.13公里 風景美
豐單車環島 Day 6 10/15 台東市→墾丁里 163.01公里 這裡不是汽車來的地方！真正水
豐單車環島 Day 7 10/16 墾丁里→台南市 164.68公里 海角七號景點papa照
豐單車環島 Day 8 10/17 台南市→員林鎮 145.74公里 感謝小堯小阿姨家人的招待
豐單車環島 Day 9 10/18 員林鎮→竹東鎮 146.29公里 完整了環島經驗。
2008 豐單車環島認証 (搖擺文)
環島戰馬→當工丫掐（Giant A-910） 小檔案
Day 1 竹東鎮→南寮→(省15西濱公路)→鳳鼻隧道→新豐鄉→新屋鄉→中壢市→(省1)→桃園市→龜山鄉→板橋市
Day 2 板橋市→中和市→新店市→(台9線北宜公路)→石碇鄉→坪林鄉→頭城鎮→礁溪鄉→宜蘭市→羅東鎮→冬山鄉→蘇澳鎮→南方澳
Day 3 南方澳→(台9線蘇花公路)→東澳→南澳→和平→新城鄉→花蓮市
Day 4 花蓮市→(台9花東公路)→吉安鄉→壽豐鄉→鳳林鎮→光復鄉→瑞穗鄉→(樂德公路)→玉里鎮→(台9花東公路)→富里鄉→池上鄉→關山鎮→鹿野鄉→台東市
Day 5 台東→綠島→台東
Day 6 台東市→知本→(台9線南迴公路)→太麻里鄉→太武鄉→壽卡→(縣199)→(縣199甲)→旭海村→(縣200)→屏東縣滿洲鄉→恆春鎮
Day 7 恆春鎮(墾丁)→(台26屏鵝公路)→車城鄉→枋山鄉→(台1)→枋寮鄉→新埤鄉→潮州鎮→屏東市→高屏大橋→高雄縣大寮鄉→鳳山市→高雄市→岡山鎮→路竹鄉→台南縣仁德鄉→台南市
Day 8 台南市→(台1)→善化鎮→新營市→嘉義市→斗南鎮→(台1丁)→斗六→荊桐→(台1)→西螺鎮→員林鎮
Day 9 員林鎮→(台1)→大村鄉→彰化市→台中縣(大肚鄉)→龍井鄉→清水鎮→大甲鎮→苗栗縣通宵鎮→西湖鄉→後龍鎮→造橋鄉→竹南鎮→新竹市→竹東鎮
就在全球能源拮据，倡導能節減碳之際，使用自行車運動可以節能又達到健身的目的，真是一舉數得，單車旅遊也成為最近最新潮的時尚運動之一，而單車環島??這個念頭，至少在幾年前是豐仔從來沒有想過的。當時認為這些人都是有特殊訓練過的鐵人。想想他們～～可真是瘋狂的運動。
但近幾年想想『有些事現在不做，以後不太可能會做的。』趁還有機會試也要來嚐試看看，就在上個月很榮幸的承蒙堯招兵環台，還要等待買台單車再出發嗎? 豐仔想想就不用了吧，即然是運動健身，就讓現役唯一的當工丫掐（Giant A-910通勤單車）出勤，就在中華民國97年雙十國慶日，雙騎單車環島車隊自新竹順著時針出發， 97/10/10出發到97/10/18回家展開9天8夜為期8天環台+1天綠島的行程囉。
這次的旅程讓我細細的體會到騎單車才會欣賞到的寶島之美，以汽機車的來往都是很快的速度，經常都是來去匆匆，很難去注意到身邊一點小小的景物及細節，更有些路段，像是200縣道是令人覺得難忘的美景，這段路線小徑無法通行大車而且小汽車更不方便停等下車欣賞的美景呢！，這段旅程我們也參訪了現今最夯電影的海角七號在過去的拍攝現場。也品嚐了各地的美食，台東的米苔目、台南的鱔魚意麵和八寶冰、彰化的米糕及肉圓。
而單車環島的熱情也灌注每一位單車環島人的身上，我們在這趟單車環島的旅程中認識不少的單車環島同好，有新竹縣政府工作的劉兄，中視工作的郭兄以及士林電機的陳兄，還有2008年統一盃的鐵人季兄等，這些人豐富了豐仔的環島經歷也豐富了豐仔的人生經歷。更要感謝景堯的父母及小阿姨在９天８夜中支援了兩夜的住宿，感受到溫暖的招持。
雙騎騎乘團隊基本隊員兩人，九天八夜的旅途中於第二天晚上到第七天中午，增加一名環島車友是服務於新竹縣政府的劉益顯。兩人以上即是團隊，本隊以有環島經驗的景堯為領隊。重用景堯的經驗讓大家快快樂樂平平安安地完成這次的單車環島旅程。
個人心得發現選在秋天環島是不錯的選擇，不會太熱又不會太冷，而且本次運氣不錯，各路段騎車所遇見的天候都是相當適合騎乘自行車運動的天氣，得以順利完成。另外有關防曬的措施，除了必要的排汗頭巾及排汗手袖，個人認為車褲的選購盡量是以長的車褲為首要選擇，不但防曬又可以達到膝蓋保暖及大腿的防護。
騎乘的路線以最基本的省道台一線及台九線行車沿線遊玩。由於隨行的行李讓單車的重量也增加不少，所以在上坡盡量使用最輕鬆的齒輪比以提高迴轉，讓爬坡不成為負擔，千萬要避免使用蠻力稱強拼險昇長坡，因為環島旅途還有很長的路要騎，適度的下車休息及做伸展操放鬆肌肉籍以排解乳酸也是必要的，下坡路段也可以在安全的考慮下，在單車上施行簡易的骨盆伸展操，也能放鬆骨盆壓力，盡可能的避免受傷才是完成環島的要訣。
由於蘇花公路上的隧道不少也滿長的，隧道中的照明變得相對重要，車上的照明是為了騎士的安全，讓別人看到騎士的位置，建議車上的照明設備必需足夠，或再加強反光設備，安全才是回家唯一的路。
另外愛拍照攝影的我因為天公作美，帶回滿滿的回憶，也是這次旅程很大的收獲。如果下次還有機會，我想我應該還會很樂意的，再次使用不同角度來細細品味台灣之美。
非常的推荐DAY 3 到 DAY 7 的行程，回憶滿滿。
8天環台+1天綠島心得分享
豐單車環島 Day 1 10/10 竹東鎮→板橋市 88.59公里 第一天熱身沒啥景點
豐單車環島 Day 2 10/11 板橋市→南方澳 112.79公里 北宜公路
豐單車環島 Day 3 10/12 南方澳→花蓮市 105.01公里 難得的蘇花公路經驗
豐單車環島 Day 4 10/13 花蓮市→台東市 170.86公里 花東真的不是蓋的！很漂亮！
豐單車環島 Day 5 10/14 綠島鄉 46.13公里 風景美
豐單車環島 Day 6 10/15 台東市→墾丁里 163.01公里 這裡不是汽車來的地方！真正水
豐單車環島 Day 7 10/16 墾丁里→台南市 164.68公里 海角七號景點papa照
豐單車環島 Day 8 10/17 台南市→員林鎮 145.74公里 感謝小堯小阿姨家人的招待
豐單車環島 Day 9 10/18 員林鎮→竹東鎮 146.29公里 完整了環島經驗。
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